高速道路でスマホ使用が可能に？自動運転レベル3の法改正案が閣議決定される

自動運転の実用化に向け、政府は8日、道路運送車両法と道路交通法の改正案を閣議決定した。今国会に提出する。政府は2020年をめどに高速道路での条件付き自動運転（レベル3）の実用化を目指しており、車両や運転の安全基準について、法整備を進める。

思った以上に進んでますね。



東京五輪にあわせ自動運転車の実用化を官民一体となって取り組むと声明を出していたけど
自分的には自動運転はおろか、法が追い付かないだろうと思っていました。

今回はレベル５の完全自動運転ではなくレベル３の条件付き自動運転のため
思った以上に早く法改正が出来そうな感じなんでしょうね。

道交法の改正案として自動運転中でもドライバーがすぐに運転を交代できる状態なら
携帯電話やスマートフォンなどの使用を認めることが柱なんだとか。

２０１７年に国土交通省は自動運転車に関して高速道路などを自動走行する際
ドライバーがハンドルから６５秒以上手を離すと
手動運転に切り替える仕組みを搭載するとしていたけど
それから比べれは今回のスマホなどをいじってもいいという改正案はかなり緩和した感じ。

日本ってセグウェイ１つでさえ公道を走るのはNGで
仮に走らすとしたらミラーをつけたり、ナンバーがないとダメとか堅苦しいので
自動運転だろうとハンドルから手を離したらダメとか
意味のない法改正しそうだなと思っていただけにこの緩和はびっくりです。

まあ高速道路での渋滞など、低速走行時の自動運転使用を想定しているの言葉を見ると
前例がないと前に進めないお国柄が発揮されれてるなと感じますが。

こういった法改正ってもっと未来を想定して踏み込んだものにすればいいのにね。
まだ出来ていないけどレベル４、５に向けた法改正をしておけば
後々、法が追い付かず日本だけが出遅れるなんてことがなくなるのに。

アメリカのGMはレベル４の自動運転車を販売しようかと言っているし
フォードはレベル５に向けて着々と進んでいるともいわれているのに対し
トヨタは安全性に懸念と自動運転に慎重な姿勢を見せているってのもまた日本らしいなと。

トヨタが自動運転技術を引っ張るくらいじゃないといけないのに
今更慎重な姿勢を見せてどうすんのさ。

もうそっちに向かって世界は進んでるというのに、立ち止まってたら置いてかれるよ？
日本はトヨタや日産など自動車産業が盛んなんだから
この分野で出遅れたり置いて行かれると本当に衰退がはじまりそうです。

黒もの家電を奪われ、自動車まで奪われたら・・・
マジで頑張ってください。

Motor Fan illustrated特別編集 自動運転のすべて/三栄書房

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